空（kōng）冷器（qì）在進行應用的發展曆程中（zhōng）主要是用（yòng）空氣冷卻熱液態的換熱器，其管內的熱風體會依據厚度和板翅式（shì）和管中汽體進行熱傳導，常見的而汽體通常是由排（pái）煙風機給予的，空氣冷卻器可作為致冷或冷凝，應用於冶煉廠、石油化工設備塔（tǎ）上蒸氣的（de）冷凝（níng），流到（dào）油、塔亮油的致冷。

它在進行應用（yòng）時其立柱式合理布局導熱占地麵（miàn）積大且汽體遍及均（jun1）勻、導熱好，在進行應用的發展曆（lì）程（chéng）中為斜導柱合理布局（jú）的情形下，其空氣流（liú）通（tōng）機會安裝在人字正中間室內（nèi）空間設（shè）計，在進行應用時占地麵積麵積小且結（jié）構緊湊。

為了更好（hǎo）地能夠（gòu）更好地抵消汽體側的給熱指數較低的傷害，在建立運用（yòng）時通常會采用日光led燈管表層裝翅片的管路，翅片管散熱器作為導（dǎo）熱（rè）管，可以擴大導（dǎo）熱（rè）占地（dì）麵積。翅片管散熱器分層級排列（liè），其兩邊用電弧焊接或脹接方法連接在（zài）管箱上。管槽一般為3～8排。教導係列產品產品型號接（jiē）近12米。

在運行的發展曆程中為（wéi）翅片管散熱器是關鍵電子器件，在建立運用（yòng）時其原料和方法可以與此同時傷害關鍵件，在運行時其管路可以用碳鋼、銅、鋁和不鏽鋼板材等（děng）製成，板翅式（shì）原（yuán）料根據運用標準（zhǔn）和製（zhì）做製（zhì）作工藝（yì）來確立，大部分用工業化生產純鋁，在抗腐蝕要求很高或在生產製造標準規範情況（kuàng）下也采用銅或不鏽鋼（gāng）板（bǎn）材。

它的管箱的結構可以有效（xiào）的分為融合列管（guǎn）換熱器、管堵式、對夾止回閥，一般前邊一種（zhǒng）適用中低壓（yā），後二者用於髙（gāo）壓。為融進教導的（de）熱（rè）形變，一端管箱不固定，容許沿長短（duǎn）方向偏位。排煙風機通常采用軸流式風機。

它的功用是致冷或冷凝，屬於換熱器的一種，致冷或冷凝的類型（xíng）是依據厚度（dù）或板翅（chì）式與管中（zhōng）汽體進行熱傳（chuán）導，汽體一般（bān）由（yóu）排煙風機給與，但耗電量大，並且致冷或冷凝預期效果易受天氣的傷害（hài）。

空氣冷卻器的清除方式

空氣冷卻器統稱空冷器，以汽體作為（wéi）冷凍（dòng）液，可做為閉式冷卻塔，也可做為冷卻塔（tǎ）。空冷器重要由教導、固定（dìng）支架（jià）和離心通風機組成。其熱液態在管內流通性，汽體在教導外吹過。由（yóu）於熱傳導必須的（de）空氣（qì）流通量特別（bié）大（dà），而標準氣壓（yā）不高，故多采用軸流式通風機（見流體輸送機械）。教導的方式和資（zī）料對（duì）空冷器的特點影響十分大。由於汽體側的傳熱分指數並不大，因此在管多加板翅式，以提高傳熱占地麵積和液（yè）態湍動，降低導熱係數。

因循環水係統絕大多數含有鈣、鎂離子和酸式碳酸鹽。當循環水係統穿過金屬材料表麵時，有碳酸鹽（yán）的轉換成。除此之外，溶化在循環（huán）水係（xì）統中的氧還會造成電化學反應，造成鐵鏽（xiù）。由於鏽垢（gòu）的（de）導致，汽體冷卻塔熱傳導預（yù）期效果（guǒ）減（jiǎn）少（shǎo）。較為嚴重時在機殼（ké）外噴撒循環水係統，結垢較為嚴重（chóng）的過（guò）程中會堵塞管路，使熱傳導（dǎo）預期效（xiào）果（guǒ）缺失作用。科研的材料表明（míng）汙漬沉積物對熱對（duì）流的危（wēi）害（hài）傷害大，隨著著沉積物的增（zēng）強會造成能源成本費的提高。即使較薄（báo）的一層汙漬就必須提高機械設備中結垢一部分40%以（yǐ）上的運（yùn）作耗費。保持致冷安全出（chū）口中沒有礦物（wù）沉積物可以提高功效、節約能（néng）源、提高（gāo）設備的運用限期，此外節約生產加工時間和耗費。

一（yī）直以來傳統的清除方式如工業設備方法（刮（guā）、刷）、髙壓水、電廠水處理（磷化處理）等在對閉式冷卻塔機械設備進（jìn）行清除時產生很多（duō）問題：不能消（xiāo）除汙漬等沉積物，酸液對設備（bèi）造成腐蝕造成安全漏洞，殘留的酸對原材料導致二次腐蝕或垢下浸蝕，終導（dǎo）致拆卸機械（xiè）設（shè）備，此外，清（qīng）除汙（wū）水有危害，務必許多資（zī）金進行廢水處理。