空氣冷（lěng）卻器可分成水冷器和風冷式兩類，現階段台（tái）中（zhōng）精（jīng）機的塑膠機裏都（dōu）是有選用。

一、水冷器空氣冷卻器

一般水冷器空氣冷卻器，全是選用列管式溫度冷卻塔，它是由一束小管設備在一個（gè）圓柱型機殼所組成，兩邊再鎖（suǒ）管蓋封閉式，擋板設（shè）備在殼內，使油在管中流動性，來加強熱的傳輸以做到降低溫度的實際（jì）效果（guǒ）。

二、風冷式溫度冷卻塔（tǎ）

風冷式溫度冷卻塔是運用風機和帶散熱（rè）器的管（guǎn）道所組成，油在冷凝（níng）器中流動性，風機使氣體（tǐ）穿越重生管道（dào）和散熱器，表使齒輪油製冷，但其冷卻高效率並比不上水冷器空氣冷卻器，可是如果（guǒ）是在（zài）冷卻循環水獲得不容易，或者水冷器溫度冷卻塔不容易安裝之埸所，要選用風（fēng）冷式，尤以室外動態性行走式設（shè）備的液（yè）壓傳動係統，多選（xuǎn）用（yòng）此係統軟件。

水冷器冷卻（què）塔要將冷卻循環水水（shuǐ）資源關掉，拆下來兩邊之水蓋查驗冷凝器（qì）內之汙（wū）垢，必需時以軟塑刷（shuā）子清（qīng）理冷凝器內緣（yuán），不能讓（ràng）金屬材料物件插進冷凝器（qì）內，以防止損（sǔn）害冷凝（níng）器，清理完了裝智能回水蓋再次引入冷卻循環水，查驗水（shuǐ）蓋有沒有滲漏，若有滲水則需拆換o型環或墊圈。

一般液在運行時在所難免有動能上的損（sǔn）害，而這一（yī）動能的損害轉化為熱量，此熱能一（yī）部分由係統軟件上（shàng）的部件、及（jí）管道表層所流（liú）失掉了，絕大部分或（huò）是被（bèi）齒輪油帶到機油箱，而（ér）促使齒輪油（yóu）溫（wēn）度升高，溫（wēn）度假如超出了60度（dù），則會加快（kuài）齒輪油的劣變，而導致係統軟件特性降低，假（jiǎ）如機油箱的排熱動能和所造成之熱量可以互相相抵，則溫度（dù）不會升高，不然需改裝冷卻（què）塔來抑止溫度（dù）的上升。

空冷卻（què）器滲水（shuǐ）問題如何解決

1、保證關（guān）閉電（diàn）源

2、查驗外（wài）壁是不是有（yǒu）縫隙，解決方式拆（chāi）換，或是挑選電焊焊（hàn）接

3、查驗冷卻（què）塔是不是阻塞，主要是因為（wéi）長期沒（méi）有清理的緣故，拆下來開展清理（lǐ）